Фольксваген пассат б5 кодирование блока управления двигателем


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



фольксваген пассат б5 кодирование блока управления двигателем

Содержание статьи:
  • Фото
  • Коды Для Кодирования Ваг-Комом - Полезно - VW GOLF CLUB Baku
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Рассказ владельца Audi A6 (C4) — самостоятельный ремонт. Vag-Com инструкция по адаптации и кодированию исп. механизмов Адаптация дроссельной заслонки В блоке управления двигателя можно выполнить процедуру адаптации.

    Volkswagen Passat 1,8 т AWT › Logbook › Установка ЕСП часть 5 кодировка блока PS.  ВАСЯ диагност версия: диагност Номер блока управления: 4B0 G  И так надо было перекодировать блок двигателя: Кодирование контроллер.

    Выкладываю свой сборник кодов для кодирования, может кому поможет Адаптация дроссельной заслонки В блоке управления двигателя можно выполнить.

    фольксваген пассат б5 кодирование блока управления двигателем

    фольксваген пассат б5 кодирование блока управления двигателем

    Постоянные акции для членов Пассат-Клуб. Немного дополню по кабелю Итак на сегодня кроме вышеприеденых, первоначальных изменений сделал следующее: Потом вроди всё нормально было и вот отец ехал и не на большой скоросте нажал на педаль тормозов и газ в итоге загорелась АБС и ЕСП ABS ESP! Reply to comment by GhostRustam , added 1 year ago.

    фольксваген пассат б5 кодирование блока управления двигателем

    фольксваген пассат б5 кодирование блока управления двигателем

    фольксваген пассат б5 кодирование блока управления двигателем

    фольксваген пассат б5 кодирование блока управления двигателем

    фольксваген пассат б5 кодирование блока управления двигателем

    Volkswagen Passat B5 | Электронный блок управления двигателем (контроллер) | Фольксваген Пассат

    Главная Форум Новые сообщения Сообщество Альбомы Список пользователей Опции форума Все разделы прочитаны Навигация Сообщения за день Дневники Что нового? Клубные карты Правила форума. Форум Технические форумы VW Passat B7 Кодирование функций VAG-COM. Опции темы Версия для печати Подписаться на эту тему… Поиск по теме. Сергей43 Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение Записи в дневнике Просмотр статей. Кодирование функций VAG-COM 1. Подключаем шнур к ноутбуку, затем подключаем к VAG разъему.


    Первым запускаем ноутбук, затем включаем зажигание, но не запускаем двигатель и только после этого запускаем программу. В процессе работы шнур не вынимаем. Только при таком алгоритме гарантирована долгая жизнь шнура и блоков в автомобиле.

    фольксваген пассат б5 кодирование блока управления двигателем

    Отключаем шнур в обратном порядке: Для активации необходимо поставить галочку отметить в бите, ну а для деактивации ее убрать либо выбрать из списка где это возможно В редких случаях нужно произвести математические исхищрения и либо отнять, либо прибавить какие-либо значения из подсказок к существующим. Не забываем выходить из блока, чтобы на деле проверить функцию в работе. После активации какой-либо важной функции нужно ставить авто на охрану штатной сигнализации! После постановки на охрану, происходит перезагрузка кодировок и после снятия с охраны новый код будет считываться уже из памяти EEPROMа!

    Только тогда происходит полная активация функции. Метод Байт состоит из 8 битов, в нашем случае они нумеруются с 0 до 7. Как не трудно догадаться 0 — выключено, 1 — включено.

    фольксваген пассат б5 кодирование блока управления двигателем

    Только нужно помнить, что значения в двоичном формате обратные десятеричному исчислению. Иными словами считаем биты в двоичной кодировке справа налево от 0 до 7. Легко читать двоичное значение, если представить его в номерах битов: Пример Если надо включить только 1, 3, 4 и 7 биты, то двоичное значение будет выглядеть так: Если надо включить только 0 и 2 биты, то двоичное значение будет выглядеть так: Чтобы узнать поддерживает Ваш блок какую-либо функцию или нет достаточно посмотреть номер модели блока.

    Там записываются все Ваши изменения по кодированию. Вернитесь для начала к предыдущим настройкам! Кодирование электроники двигателя Для успешного кодирования блока управления двигателем, нужно чтобы сам двигатель был заглушен. Блок комфорта На Octavia A5FL нет 46 блока комфорта, его функции выполняет 09 блок центральной электроники, который имеет особенность.

    Если Вы ездили на авто перед кодированием, то он не отвечает на команды. Чтобы получить ответ от 9 блока - вытащите ключ из замка зажигания и потом включите зажигание или заведите двигатель, тогда блок выйдет на связь. Так же блок может не отвечать, если автомобиль заблокирован изнутри. Свет Изменяя заводские настройки внешних световых приборов п. Также помните, что чересчур яркие огни могут слепить других водителей, что в свою очередь может отрицательно сказаться на безопасности дорожного движения.

    фольксваген пассат б5 кодирование блока управления двигателем

    Ответственность Все что Вы делаете, Вы делаете на свой страх и риск! По имеющейся информации от ОД ужесточены правила гарантии. Всем ОД поступила официальная TPI из службы тех поддержки по установке всяких допов и активации разных функций. Управление и динамика 2. Данная кодировка является своеобразной lite-версией кодирования педали акселератора. Для более глубокой кодировки вне зависимости от двигателя рекомендуется обратиться к PetranVAG. Особенности Доступно только для 1.

    Делается на заглушенном двигателе. Сразу после кодирования необходимо выполнить адаптацию дроссельной заслонки. Некоторые ставят настройки от Volkswagen — говорят, становится не такая дерганная по сравнению с Audi. Особенности Есть 3 адекватные настройки: Перед перенастройкой запишите свою заводскую настройку. При этом стоит также произвести перенастройку. Подробней в блоге PetranVAG. Особенности Есть 3 уровня XDS: Особенности Есть 3 уровня BAS: TSC Torque Steer Compensation убирает этот снос.

    Как скачать прошивку автомобиля с помощью кабеля mpps,galetto,vag com.



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲