Подвеска volkswagen polo


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



подвеска volkswagen polo

Содержание статьи:
  • Фото
  • Какая подвеска у Фольксваген Поло седан ?
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Volkswagen Polo седан. Установите детали в порядке, обратном снятию.  5. Пружины задней подвески. Volkswagen Polo седан.

    Драйв-тесты в Калининграде. Народная экспертиза. 4. Volkswagen Polo седан.  Спереди у нас всем известный тип подвески - макферсон, а на Поло седане, даже.

    «Volkswagen» переводится с немецкого языка как «народный автомобиль». Первая партия автомобилей, выпущенная на заре становления компании, составляла всего 12 штук. Во время нацизма логотип компании был изменен и стилизован под свастику.

    Элементы передней подвески Volkswagen Polo седан: 1 – амортизаторная стойка; 2 – стойка штанги стабилизатора поперечной устойчивости; 3.

    подвеска volkswagen polo

    подвеска volkswagen polo

    Поло седан Системы безопасности. Можно ждать 20 — 30 минут до начала поступления теплого воздуха. Замена амортизаторов ener43 , 27 мар Официалы тоже разные бывают…. История 1 в 1 с моей.

    подвеска volkswagen polo

    подвеска volkswagen polo

    подвеска volkswagen polo

    подвеска volkswagen polo

    подвеска volkswagen polo

    Ходовая и подвеска | Клуб Volkswagen Поло седан

    В этой статье я опишу все основные проблемы Фольксваген Поло седан. Немецкое качество с каждым годом начинает огорчать всё больше и больше. Качество оцинковки кузова находится на достаточно высоком уровне. Метод используемый немецким концерном — это гальваническая оцинковка двухсторонняя. Как бы обработан хорошо металл не был, от слабого качества лакокрасочного покрытия это не защитит.


    На автомобилях Поло седан легко образуются сколы, при попадании камней. Первое что стоит сделать при покупке, забронировать, подверженные сколам, участки ЛКП — пленкой. Мне дилер по гарантии устранил дефекты ЛКП и даже пленкой забронировал. Попал камень — сразу скол. Вывод — без бронирования пленкой никуда. Тоже буду клеить пленку, надоели сколы!!! Существует множество жалоб на долгий прогрев салона.

    подвеска volkswagen polo

    Можно ждать 20 — 30 минут до начала поступления теплого воздуха. Более радикальный метод — это частично перекрыть решетку радиатора, ограничить поступление воздуха.

    На улице , тепло в салон начало поступать только через 35 минут езды. Надоел уже этот дубак в салоне. Дилер никак не решает.

    подвеска volkswagen polo

    Существует большое количество форумов посвященных данной тематике. На этот мотор поступает большое количество жалоб. Всё начинается со стука в двигателе Фольксваген Поло. Сначала кратковременного, а потом всё дольше и дольше. Это признаки выхода из строя поршневой. Замену производят по гарантии. Всем известная проблема и дилер особо не отказывается выполнять гарантийные обязательства. От пробега не зависит, может начать стучать, как на относительно новой машине, пробег 10 — 15 , так и на машинах с хорошим пробегом, за 70 — 80 Производят замену на модифицированную поршневую, но были случаи обращения со стуками на уже модифицированных, таким образом, двигателях.

    Стук проявился уже на 30 , поменяли поршни на 56 км. После первой замены, проехал всего 5 км и снова застучало. Часто связано с некачественным топливом, но бывают и иные причины: Проблема исчезла после замены масла, нарвался на некачественное, густеет при нуле градусов.

    Пришёл заводить, после дневное простоя машины, вставляю ключ, поворачиваю и ничего, второй раз поворачивая, опять таже картина. На третий всё нормально сработало. Вечером пришёл заводить машину, кручу зажигание, а от стартера тишина.. Пробег всего 10 км. Если есть гарантия, то должны заменить опору двигателя. Если же нет, есть способ подложить резиновый уплотнитель в места соприкосновения опоры с другими деталями. Неожиданно загорается EPC и Check Engine, далее машина начинает плохо работать и падают обороты.

    подвеска volkswagen polo

    Диагноз — вышел из строя блок дроссельной заслонки. Если случилось во время гарантии, то считай легко отделались, если же нет, то новый блок стоит 30 — 35 рублей. Гарантия кончилась, блок сдох, 31 рублей отдал за новый. Происходит на пробегах от 40 км. Появляется шум, шелест или свист из под капота, это скорее всего первый признак скорого выхода из строя ролика генератора. Может заклинить и порвать ремень. Примерно 1 литр на 9 — 11 тыс.

    Надежный агрегат, много хороших отзывов. Бывают небольшие провалы в переключении, решается пере прошивкой коробки. А втомат на Фольксваген Поло седан отличный. У друга пробег к тыс. МКПП Редко, но приходит в негодность сцепление. Цена замены 25 — 30 рублей. Через пол года полетело сцепление, узнал что случай не единичный. Бывали случаи выхода из строя коробки передач. Появляется шум, далее треск и масло ручьем.

    VW POLO Sedan стуки в передней подвеске.



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲