При переключении передач стук на 124 мерседес


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



при переключении передач стук на 124 мерседес

Содержание статьи:
  • Фото
  • http://OUTLANDER-RUSSIA.RU domain has expired
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Рассказ владельца Mercedes -Benz E-class (W ) — самостоятельный ремонт.  Mercedes -Benz E-class Black › Бортжурнал › Удары при переключении передач.  Нееее, у меня именно стук из редуктора откуда-то.

    Совсем недавно стал обладателем w хочу заметить - на мерседес пересел впервые вообщем таков вопрос: после переключения передачи и отпускания сцепления появляется разовый (однократный) стук в заднем мосту. стук этот.

    При переключении передач возникает глухой стук в заднем мосте.  Задайте свой вопрос в отдельной теме. В нашем автосервисе возможен ремонт мерседес самых современных моделей.

    при переключении передач стук на 124 мерседес

    при переключении передач стук на 124 мерседес

    По колхозу подходит семерочная крестовина. Кирдык полный передним подрамникам. Если нет, то в чём может быть причина. Гога Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение Записи в дневнике Просмотр статей. Задайте свой вопрос в отдельной теме.

    при переключении передач стук на 124 мерседес

    при переключении передач стук на 124 мерседес

    при переключении передач стук на 124 мерседес

    при переключении передач стук на 124 мерседес

    при переключении передач стук на 124 мерседес

    Club Mercedes-Benz C-Class W • Просмотр темы - АКПП пинается на передачах - решение найдено!

    Собственно приветствую всех участников данного форума. На днях купил C года рождения. Сразу возникло несколько вопросов: Бывает с места туго втыкается 1 передача 2.


    То же происходит если еду на 1 передаче по кочкам, медленно, работая сцеплением, что когда машина находится в напряжении, выдавить реско сцепление в пол - такой же удар. Если с первой проблемой я разобрался - снял рабочий цилиндр - шток сточен. На днях буду ставить ATE, то что во втором случае - не знаю. Сегодня был на яме - проверил муфты. Ничего криминального не увидел - ни трещин, ни деформаций.

    при переключении передач стук на 124 мерседес

    Заодно на ровной площадке заметил следующее: Буду думать дальше - никто ничего не посоветует, куда копать? Если сльный стук, то люфт может быть и пол оборота, у меня так было, правда он при этом еще и гудел сильно. Сегодня глянул редуктор - люфт есть, но в районе допустимого. Но заметил люфт в месте соединения карданов. Снял тепловую защиту, нашел крестовину. Так вот там со стороны крестовины в сторону коробки есть палец с насечками, который входит в кардан.

    В месте этого входа люфт. Есть фотография этого места. Может ли в этом быть проблема? Скидывается подвесной и откручивается кардан с муфты со стороны редуктора? Посмотрите подушки балки, или подушки подрамника они называютя вроде! Вылечил заменой передних подушек заднего подрамника Поставил лимфердоры, комплект , замена еще Пробывал поменять сам - не пошло.

    при переключении передач стук на 124 мерседес

    Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Не получили письмо с кодом активации? На сайт Начало Помощь Активные темы Поиск Партнёрская программа Поддержать форум Календарь Вход Регистрация. SerJjj Обратиться по нику Статус C Автор темы Откуда: Мурманск На форуме с: Нижний Новгород На форуме с: Gurza Обратиться по нику Статус C55 AMG Откуда: P LYCH Обратиться по нику Статус C Откуда: Одесса На форуме с: Отредактировано SerJjj

    ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

    при переключении передач стук на 124 мерседес

    Увеличенный люфт редуктора. Как замерить люфт редуктора.



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲