Ваз концепт автосалон 2014 фото


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



ваз концепт автосалон 2014 фото

Содержание статьи:
  • Фото
  • Фото Lada XCODE Concept на Московском автосалоне 2016
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Владимир Барабанов 2014 в Пожалуй, самый загадочный из концептов ВАЗа, не зря ему присвоили индекс "Х". Единственная информация об автомобиле, изображенном на фото – это то, что в таком футуристическом даже.

    Удивление вызвало качество отделки материалов в концепте — салон T-ROC выполнен с  Opel Record, ВАЗ E39, Honda Девушки Женевского автосалона 2014 (123 фото).

    Это инересно. Автосалон "Motorexpo- 2014 " (43 фото). 24 сентября 2014 | Автомобили.  Концепт Лада-Веста. Наконец-то на ВАЗе сделали что-то красивое.

    ваз концепт автосалон 2014 фото

    ваз концепт автосалон 2014 фото

    Новосибирец получил на почте пластилиновый смартфон с AliExpress Автор: Хорошо хоть рижане сохранили для истории оба прототипа. Авто будущего Ссылки Штрафы ГАИ в Украине Авто Wallpaper Skoda показала авто будущего Карта сайта. Ведь припарковавшись задом вплотную к другой машине или к стене вы попросту не смогли бы покинуть автомобиль. Подборка роликов от

    ваз концепт автосалон 2014 фото

    ваз концепт автосалон 2014 фото

    ваз концепт автосалон 2014 фото

    ваз концепт автосалон 2014 фото

    ваз концепт автосалон 2014 фото

    Отечественные концепт-кары

    В продолжение темы советских концепт-каров вспоминим о более современных концептуальных, экспериментальных и мелкосерийных разработках отечественных инженеров и конструкторов.


    Вторая часть — про машины, созданные с конца х по наши дни. Но зачем нужно было уменьшать и без того крошечную микролитражку? И тогда инженеры НАМИ предложили толковую замену. Жаль, но развал СССР категорично и, увы, досрочно завершил эту довольно перспективную историю. Кузов у перспективного внедорожника НАМИ был каркасно-панельный. Всю силовую нагрузку брал на себя металлический каркас, что позволяло выполнить навесные панели максимально легкими.

    ваз концепт автосалон 2014 фото

    А вот яркий внешне ВАЗ Х — лишь прототип, причем в полном смысле этого слова. Вольная интерпретация семиместного, аэродинамически выверенного однообъемника не продвинулась дальше стадии макета. Да и тот в перестроечные годы сгинул без следа в вазовском разброде и шатании.

    Через 10 лет нечто подобное применит FIAT на своей Multipla. ЗАЗ Концепт-кар был всего лишь макетом, первым поиском нового стиля, у которого не успели проработать даже салон. Конечно, опытный взгляд сразу уловит до боли знакомые черты тогдашних европейских одноклассников вроде Fiat Punto передняя часть и Citroen AX полузакрытые задние арки.

    ваз концепт автосалон 2014 фото

    Но все равно в штанишках полноразмерного макета ЗАЗ выглядел куда лучше, чем то, что в итоге из этого проекта выросло. Затем ЗАЗ переключился на выпуск корейских автомобилей. И только затем появился уже переднеприводной Stils — еще более эффектный с точки зрения дизайна и аэродинамики.

    И ведь дельные машины вырисовывались… Но кому все это было нужно в государстве, которое трещало по швам и уже начинало разваливаться на куски? Хорошо хоть рижане сохранили для истории оба прототипа. И на том спасибо. Под капотом перспективного микроавтобуса был установлен двигатель ЗМЗ, трансмиссию взяли от УАЗа. С развалом Союза эти агрегаты стали недоступными. Это был первый переднеприводный фургон бывшего СССР и последняя машина, созданная на РАФе.

    Страны не стало, но дружба и партнерство остались: Достаточно крупный — в длину 4,7 метра — седан отличался обтекаемым силуэтом и совершенно невероятным остеклением.

    ваз концепт автосалон 2014 фото

    Боковые стекла располагались вертикально в два ряда, причем открывался только нижний. Для вентиляции и этого достаточно, зато в непогоду дождь и снег не проникали в салон. Интересно, что бы сказали реальные покупатели о двухярусных стеклах АЗЛК? Из двух рядов боковых стекол открывался только нижний. На АЗЛК это решение аргументировали так: Всего было построено три машины, которые тщательно скрывались от посторонних глаз вплоть до года - на заводе до последнего надеялись запустить их в серию.

    Сейчас один из прототипов находится в музее на Рогожском валу. В интерьере особенно заметно увлечение дизайнеров АЗЛК модным в начале х биодизайном. Во-первых, реально изящный — без дураков! Была запланирована пневмоподвеска с электронным управлением, приборка на жидких кристаллах и продвинутая система самодиагностики.

    #80. ВАЗ ОКА 3 (АВТО БЛОГ 2014)



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲