Bmw 520 e34 работа ручного тормоза


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



bmw 520 e34 работа ручного тормоза

Содержание статьи:
  • Фото
  • Описание, Руководство, БМВ, BMW, Руководство по эксплуатации BMW E34, BMW, БМВ, Mini Cooper S, Описание, Статьи, Технические характеристики, БМВ, BMW, Двигатели, Моторы, БМВ Х3.
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Да и на буграх иногда достает трогаться, перелазив ногой с тормоза на газ. В общем работа сложная и долгая.  BMW E 34 секреты secrets - Продолжительность: Mechanic 252 717 просмотров.

    План технического обслуживания BMW 5-й серии 27. Выполнение работ по техническому обслуживанию 28.  Заблокируйте колеса и освободите ручной тормоз.

    Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

    На нашем сайте вы можете получить подробную информацию про ремонт БМВ 5: Регулировка стояночного тормоза BMW 5 8. Ручная коробка передач.

    bmw 520 e34 работа ручного тормоза

    bmw 520 e34 работа ручного тормоза

    Сразу скажу, что не над снимать с днища аффто глушители, карданы, термозащиты и тд…а то были прецеденты. Вызов из памяти Слегка прикоснитесь. Вообщем нет легкого вариант по его замене. Стояночное отопление и вентиляция. Уровень моторного масла опустился до отметки MIN.

    bmw 520 e34 работа ручного тормоза

    bmw 520 e34 работа ручного тормоза

    bmw 520 e34 работа ручного тормоза

    bmw 520 e34 работа ручного тормоза

    bmw 520 e34 работа ручного тормоза

    Ручник на BMW E34 - Форум BMW клуба

    Откручиваем головкой на 15 болты крепления скобы суппорта к автомобилю и убираем его в сторону, подвесив на тормозном шланге или примотав проволокой к стойки стабилизатора.


    Откручиваем болт крепящий диск к ступице. Далее снимаем диск со ступице, он может сильно прикипеть, по этому используем wd и резиновую киянку. Если все правильно, то диск снимется без особых усилий. Когда сними диск, видим такую картину. Все в пыли грязи, колодки стерты. Вот такую картину мы видим. Шетсигранник, надавливаем на солдатика, держащего колодку к кожуху и поварачиваем его на 90 градусов, тем самым его мы вынимаем.

    bmw 520 e34 работа ручного тормоза

    Тоже делаем и со вторым. Вытаскиваем солдатиков и пружинки. Берем плоскогубцы и вытаскиваем нижнюю пружинку, которая держит колодки. Ее тоже на выброс. После этого освободится механизм автоматического развода колодок. Достаем его, чистим, шкурим, обливаем WD. При желании красим корпус, приводим в номральное состояние.

    Без усилий снимаем колодки и верхнюю пружину, ее тоже на выброс вместе с колодками. Чистим механизм крепления колодок сверху. Проверяем стояние крепления тросика ручника, при необходимости проводим его замену. Достаем колодки ручника ATE Это достаточно трудоемкая часть работы и при выполнении ее в первый раз потребуется много терпения и сил.

    bmw 520 e34 работа ручного тормоза

    Ставим нижнюю тонкую пружину. Ставим верхнюю пружину и ставим колодки в крепления сверху, что бы они встали в пазы. Вставляем верхнюю часть колодок. Теперь ставим механизм автоматичекого развода колодок, предварительно скрутив его до минимума. Ставим сначала одну часть механизма в паз на колодке, потом пытаемся разжать колодки, найдя наиболее удобную точку для упора и их разведения. Так что бы вторая часть механизма разводки попала в паз на второй колодке.

    Это не так просто как кажется, но с опытом все приходит. Теперь достаем из ремкоплект для ручника солдатики для крепления колодок к кожуху. Отверстия для крепления солдатиков в кожухе сильно изношены и солдатики там попросту не деражатся. Для этого придется менять кожух. Но что бы его поставить нужно снимать ступицу и прочее-прочее.

    Вообщем нет легкого вариант по его замене. Но есть другой способ. В магазине например Русь. Был приобретен ремпомплект для солдатиком ручника от ВАЗ в котором находятся вот такие интересные штучки:. Устанавливаем солдатики на место и убедимся, что вся конструкция держится ровно. Не забываем очистить ступицу от грязи и пыли. Наносить медную смазку на ступицу и одеваем диск. Теперь наша задача отрегулировать колодки ручника. Вместо того, чтоб рассказывать посмотрите вот это очень полезное видео:.

    bmw 520 e34 работа ручного тормоза

    Добавлю пару слов только. В моем случае вот так просто через отверстие под болт в колесе ничего не получилось провернуть. Подгонял немного шестеренку, разводя колодки. Ставил диск и колесо на место. Если мало, снимал все по новой и так далее. Может и глупый вопрос, но все равно задам- в комплекте ATE Я по неопытности использовал рем комплект солдатиков для Волги. Пришлось их немного подточить… Но работоспособность главное.

    Похоже в твоём варианте меньше муки. Если ты о том, который стоит между самими колодками, то как на видео я его и использовал подкручивая до нужного раскрытия.

    BMW 520 после раскоксовки первый старт



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲